曝鸿蒙智行开启L3级有条件自动驾驶内测 商业化进程加速。12月15日，工业和信息化部正式公布了我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可。两款分别适配城市拥堵、高速路段的纯电动车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点资深配资论坛网，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。
这两款车型来自重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司。长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车可以在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内实现自动驾驶功能（最高车速50km/h），目前该功能仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路及渝都大道等特定路段开启。极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车则可以实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速80km/h），目前该功能仅限在北京市京台高速、机场北线高速及大兴机场高速等特定路段开启。
两家汽车企业已按要求完成并通过了产品测试与安全评估。接下来，这两款车型将由重庆长安车联科技有限公司、北京出行汽车服务有限公司在上述区域内开展上路通行试点。工信部将联合有关部门及地方主管部门加强车辆运行监测和安全保障，不断健全智能网联汽车准入管理和标准法规体系，推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。
今年9月13日，工信部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》，明确提出推进智能网联汽车准入和上路通行试点，并首次写入“有条件批准L3级车型生产准入”。各主要城市正积极推进L3级自动驾驶上路，上海浦东新区划定第三批自动驾驶开放测试地面道路共583条、758.62公里，北京、深圳、武汉等地也早已划定了部分高速、城市快速路测试道路。
以主机厂为代表的汽车产业链开始积极布局。目前已公布L3规模上车、内部测试进展的主机厂还包括广汽、华为、长安汽车、智己、岚图、小鹏汽车、一汽-大众等。华为乾崑正在北上广深、合肥、武汉、重庆等7个城市进行高速L3的路测工作。广汽集团总经理表示，广汽昊铂A800已获得广州市L3级特定场景自动驾驶路测牌照，成为全国首批可以在120公里时速下开展L3测试的量产车。岚图汽车董事长表示，公司已经拿到了L3相关的测试认证，后续会结合国家法规的变化情况快速推出相关技术。
国海证券认为，随着组合辅助驾驶功能进入规范化发展新阶段，相关政策标准正稳步推进落地进程，2025-2027年将形成清晰的三阶段路径，这一进程将为L3级自动驾驶准入奠定制度基础。该机构判断L3正式准入节点有望在2026年后到来，当前正处于产业链布局关键窗口期。从投资视角来看，应重点关注政策合规驱动的市场需求和技术升级引领的产业机遇，包括驾驶员监测系统、数据记录系统、智能驾驶域控制器、车规级芯片等核心部件。
平安证券表示，政策的支持和车企的强力推动共同驱动自动驾驶加速落地。L3级有条件自动驾驶的技术原理离不开成熟可靠的行驶环境感知能力，因此需装备多种传感器，如摄像头、毫米波雷达、激光雷达等，以实现多传感器融合模式下极端天气、复杂路况等环境精准感知能力。建议关注车载核心硬件相关产业链资深配资论坛网，包括车载摄像头、激光雷达主机厂商、连接器、MCU/SoC、模拟芯片和存储等领域的企业。
通盈策略提示：文章来自网络，不代表本站观点。
热点资讯